会不会有一天，不再有人类驾驶汽车呢

长期以来，自动驾驶汽车一直存在于科幻电影中，但真的会有不再需要手动控制我们的汽车的时候吗？虽然该领域的发展和规定很复杂, 但有几个因素表明，自动驾驶汽车的存在可以为我们所有人创造一个更美好的世界。 自动驾驶汽车将让我们更安全 美国交通部国家高速公路交通安全管理局 2015 年的一项研究发现，94% 的交通事故是由“司机造成的严重原因”发生的。事实是，作为人类，司机很有能力也很有经验，但他们总是容易受到干扰，如手机、车外活动和其他乘客，以及各类有害因素，如疲劳和不良健康条件。 由于自动驾驶车辆由分析系统运行，包括来自传感器、雷达和摄像机的输入，因此消除了分心和人体受损情况的风险，这意味着将减少来自道路上的对驾驶员、乘客和他人的风险。 自动驾驶汽车将有助于环境 据美国忧思科学家联盟组织 (UCSUSA) 称，运输产生的废气占排放到大气中的一氧化碳和氮氧化物污染物的一半以上。虽然自动驾驶并不旨在让汽车完全离开道路，但他们的更高效率可能有助于减少排放。由于协商式体系结构软件让自动驾驶车辆能够提前检测到延迟和其他障碍物，汽车在交通堵塞中怠速的时间可能会大大减少。一旦自动驾驶车辆相互连接并能够相互通信，交通信号灯等基础设施也将很快过时，从而进一步提高效率。 此外，如果开发商继续跟随开发电池供电自动驾驶汽车的趋势，那么自动驾驶行业确实可以对环境产生变革性的好处。 自动驾驶汽车将提高我们的生产效率 美国人口普查局指出，美国人平均每天上下班时间超过 50 分钟。这是普通员工一天工作时间的一大部分，其中大部分时间都浪费在交通等待或望着窗外发呆。三级或三级以上自动驾驶汽车能让员工提前开始一天的工作，或者补充一些急需的睡眠。此外，自动驾驶车辆提供的效率也会减少整体通勤时间，您一定会认为该技术非常适合曾经抱怨“白天没有足够时间”的人。 三星如何做出贡献 半导体解决方案是大多数自动驾驶汽车运行部件中至关重要的基础性组件。三星的旗舰 Exynos 处理器——该公司自己的芯片系统 (SoC) 解决方案就是一个优质示例，它能够同时操作多达四个域和显示器，同时提供高度图形化的用户界面。它依赖三星生产的内存解决方案的其他组件，包括摄像头和传感器系统、仪表板、车载信息娱乐 (IVI) 系统、高级驾驶员助理系统 (ADAS) 和自动驾驶中心计算系统。它的内存解决方案甚至支持汽车中的 LED 照明和方向盘等并不太重要的部件。 随着自动驾驶汽车变得越来越智能和独立，三星的内存解决方案有望不断进步。展望未来，公司致力于提供优质性能，以达到更安全、更愉悦的驾驶体验。 短期内我们可以期待什么？ 近在目前，一些著名的汽车公司正寻求通过“顺风车”的平台提供自主运输服务。自动驾驶服务将有效地让消费者能够呼叫到无人驾驶汽车，将乘客送到通常预先确定好的位置。尽管许多公司现在不得不延长此类服务的推出日期，但许多供应商仍计划最早在 2021 年推出自动驾驶呼叫服务。 此外，许多企业正在采取措施，以加快该领域的进步。2019 年，一家福特旗下公司在卡耐基梅隆大学建立了自动驾驶汽车研究中心，而通用汽车公司则要求美国交通部批准开发缺少包括方向盘在内的部件的自动驾驶汽车。2016 年，丰田研究所首席执行官 Gill Pratt 表示，他相信，在十年内，许多公司很可能拥有在特定领域运营的四级自动化（几乎无需人工投入即可驾驶）车辆。 Alphabet 公司的子公司 Waymo 已经向亚利桑那州的顺风车应用程序用户发送了一封电子邮件，告知他们呼叫的下一辆车很可能是无人驾驶汽车。Waymo 告知其用户，从 12 月 5 日起，在亚利桑那州凤凰城 150 公里地理范围内的多个城镇中，乘客将有机会在使用其新推出的 Waymo One 服务时呼叫到无人驾驶汽车。该公司已经表示，公司仍将“照顾”其用户。在无人驾驶汽车初期，Waymo 员工将在行程期间与乘客共同乘坐汽车。 本网站的产品图片以及型号、数据、功能、性能、规格参数等仅供参考，三星电子有可能对上述内容进行改进，具体信息请参照产品实物、产品说明书。除非经特殊说明，本网站中所涉及的数据均为三星电子内部测试结果，所涉及的对比，均为与三星电子传统产品相比较.