三星于 2023 年 IAA MOBILITY 上揭晓革新未来出行的愿景

9月，三星半导体首次亮相德国慕尼黑的全球最大规模车展之一IAA MOBILITY 2023。传统意义上讲，该展览一直是整车制造商的主场，但随着未来汽车技术含量的提升，三星等半导体企业的参与度也持续增加。三星半导体首次亮相便凭借公司全新技术，共启赋能汽车行业未来革新的愿景，备受关注。

车载服务器时代的内存解决方案 三星在IAA MOBILITY 2023上展示了针对未来汽车应用的内存解决方案阵容，通过先进驾驶辅助系统（ADAS）、车载信息娱乐系统（IVI）、中央网关、远程信息处理和自动驾驶（AD）等关键应用的发展，进一步加速向“车轮上的服务器”时代演进。 例如，高级驾驶辅助系统（ADAS）应用要求更高的内存带宽，更低的功耗。据此，三星在IAA上展示了同时支持高达8,533Mb/s速度和低功耗的领先的车规级LPDDR5X。这些技术规格使LPDDR5X成为自动驾驶的理想选择。此外，该产品还拥有高达16GB的高容量，这意味着可以支持多个车载信息娱乐系统（IVI）显示屏。 IVI所需带宽低于ADAS，因此对紧凑的外形尺寸的需求相对较低。而为了实现高分辨率，主要安装441b（14X14）的大容量。 三星展示了优化处理高速、大容量数据并提高能效的通讯枢纽与促进所有车辆域之间无缝交换数据的中央网关，LPDDR5X、eMMC和车载固态硬盘解决方案。 三星半导体还展示了GDDR7、UFS 3.1和AutoSSD产品，分别用于数据加速器、ADAS、信息娱乐和仪表盘存储和高清地图。三星车载存储解决方案，可满足自动驾驶车辆快速增长的数据处理需求。 此外，三星全新车载解决方案符合AEC-Q100全球汽车可靠性标准，这意味着可以满足车载半导体的关键因素，即在-40°C至125°C的极端温度下稳定运行。 提供更沉浸式车内娱乐体验的处理器 ADAS、IVI、AD等车内应用处理能力的重要性前所未有凸显，三星在IAA MOBILITY上展示了满足这些要求的成果。 Exynos Auto V系列，是一款可显著提升车内体验与整体安全性能的专业车载SoC解决方案。该处理器可在多个显示屏上同时流畅运行多个应用程序，同时为驾乘人员创造更安全、更愉快的车内体验。 Exynos Auto V920针对高级车载信息娱乐系统（IVI）进行优化，提供强大的性能和AI功能。搭载强大的三集群（ Tri-Cluster）架构10核强大CPU的Exynos Auto V920的CPU性能对比前代产品提升了70%。Exynos Auto V920配置基于AMD RDNA™ 2架构的Xclipse GPU，可在多达6个高分辨率显示屏上提供沉浸式视觉体验。Exynos Auto V920配备双核NPU，可提供对比前代产品提升2.7倍，支持高达23.1TOPS性能的增强AI功能。 Exynos Auto V920搭载内嵌强大音频处理引擎的最新HiFi5内核，无需外接音频DSP，即可实现完全沉浸式的车载娱乐系统体验，同时支持均衡曲线、主动降噪（ANC）、主动路噪降噪（RNC）及座椅之间的车内通信。HiFi5音频处理器为音乐、电影、车内通信乃至游戏提供出色的音频质量。 与采用8nm制程的前代产品相比，Exynos Auto V920采用5nm制程制造而成。这款最新产品凸显了三星致力发展及适应汽车行业不断变化要求的承诺，未来将推出更小、更先进、更强大的产品。 提升驾驶员视野和安全性能的传感器 三星在提高安全性能方面又迈进一大步，通过展示车载摄像头解决方案，观展人士可直观地感受三星ISOCELL Auto图像传感器在驾驶员监控系统（DMS）中的应用。该系统采用全局快门和近红外检测技术，通过视觉监测来识别驾驶员的眼睛睁闭程度，同时还能监测哈欠等其他疲劳迹象。不仅如此，该系统还能捕捉环境干扰。观展人士可以在三星半导体展台，通过显示屏体验该系统如何在车内完成监测与识别。 作为体验的一部分，观展人士还可以坐在驾驶席观察后视镜。DMS通过识别驾驶者的视线，在3D模拟中显示他们正在通过后视镜察看的位置。同时在另一个显示屏上，访客可以看到以90Hz频率摄录的驾驶员面部。 同时展出的配备CornerPixel™的ISOCELL Auto 1H1，通过减少盲区，并利利用120dB高动态范围（HDR），缓解LED闪烁，并减少运动伪影，带来更安全的驾驶体验。 ISOCELL的深沟隔离（DTI, Deep Trench Isolation）可以在相同的满阱（Full Well）容量下降低寄生电容和串扰，从而最大限度地提高转换增益，改善弱光性能。明亮一端的高密度电容可以存储从像素溢出的大部分电子，防止饱和。这提高了满阱容量和低光信噪比（SNR）。结合CornerPixel™、ISOCELL和像素内高密度电容，三星得以通过单次长时间曝光实现120dB HDR。 晶圆代工：为赋能出行革新保持时刻准备 三星晶圆代工亮相IAA MOBILITY，展示了在汽车IP和设计基础设施方面的准备情况，呈现三星当前半导体设计与卓越制造技术，以及未来计划。 三星晶圆代工作为涵盖制程技术、到车载产品设计基础设施、封装解决方案的高性能平台，在汽车行业的转型中发挥重要作用。随着ADAS和自动驾驶解决方案的发展，SoC芯片需要更先进的工艺节点。目前三星的14nm制程可支持AG1，8nm和5nm制程支持AG2。而芯粒（Chiplet）解决方案，例如UCle等D2D IP，正在8nm和5nm制程上开发。 这些制造能力将推动ADAS、AD与IVI等高性能和高安全性的车载解决方案发展。 下一代LED使道路更清晰 照明系统是有效驾驶的关键因素，三星半导体在IAA MOBILITY上全面展示了公司的LED解决方案。 展示迷你LED作为尾灯解决方案。由于许多汽车公司正在通过尾灯建立品牌形象并增强通信能力，迷你LED完美契合这些不断变化的需求。顾名思义，迷你LED的水平和垂直尺寸均小于1毫米，是传统LED尺寸的1/9。这种紧凑的尺寸可以实现超薄尾灯设计。而且，尺寸缩小也将光学尺寸缩短到10毫米以下，从而减少了整体灯具的体积。 PixCell LED在IAA MOBILITY上也是一种先进的自适应远光系统（ADB）解决方案。它将100多个超紧凑单元整合到单个LED芯片中。PixCell LED的25微米单元间隙形成其紧凑的发光表面（LES）。紧凑型LES不需要主光学器件，从而减小了整体模块尺寸并简化了光学系统。这使得制造商能够制造出更纤薄、节能的车灯，应用于时尚、新潮的未来型汽车。与传统的ADB头灯不同，PixCell LED小型LES可以在不使用主光学器件的情况下实现直接投影。将PixCell LED应用于头灯模块可以减小体积，不仅降低了生产成本，而且更轻盈的车灯符合当前的设计趋势。 赋能未来汽车行业变革的愿景 汽车正在朝着电气化和数字化的方向发展。三星的愿景是支持汽车行业在未来实现更先进的技术。从自动驾驶到先进的显示系统，汽车变得越来越智能，而三星也做好制造更加精密车载半导体的准备。 三星深刻认识到，出行的未来将面临诸多前所未有的挑战，并将这些挑战视为机遇。自动驾驶和远程信息处理定义的未来是一个崇高的目标，三星的创新解决方案在实现这一过程将发挥重要作用。三星通过将其在行业内先进的技术融入到汽车行业，在为客户提供更安全、更愉快驾驶体验方面，发挥作用。 三星半导体在IAA MOBILITY 2023展示的产品和技术，是三星在移动出行发展旅程中的重要一步。随着汽车行业的发展，三星希望到达全新高度。同时，三星也做好一步一个脚印、赋能未来汽车产业革新的准备。 * 本文中提及的功能、特点、规格和其他产品信息，包括但不限于产品优点、组件、性能、可用性和功能，如有更改，恕不另行通知。所有产品规格均反映内部测试结果，并可能因用户的系统配置而异。实际性能可因使用条件和环境而异。