电子工业促进了汽车行业的增长

亨利·福特的T型车在一个世纪前以即使是中产阶级也能消费的大量生产的汽车改造了汽车行业。然而，如今，该行业正在经历一个同样根本性的变化，因为它开始向以下领域进行重大转变： • 电动车辆， • 越来越“联网的”汽车， • 很快，自动驾驶或“自主”车辆的出现。 随着电池、半导体、通信和其他支持技术的发展，这些举措已经成为可能，这些技术正带来 2000 亿美元以上的汽车电子市场的新增长。根据 IC Insights 的数据，汽车半导体的增长势头特别好，预计全年汽车芯片销售额将翻倍，从 2016 年的 229亿美元增加到 2021 年的 429 亿美元。 电动汽车投资猛增 在政府补贴和减少碳排放的委托鼓励下，近几年汽车制造商已经为电动汽车的发展注入了超过 900 亿美元的资金，并且还有大量的投资。去年全球销售的电动车辆约有 100 万辆，而这还不到全球汽车销售额的 1％，穆迪投资者服务公司预测，到 2030年，电动车辆的市场份额将达到 17％ 到 19％。 联网汽车-尤其是那些具有高带宽第五代（5G）无线功能的汽车-将在启用下一代功能越来越强大的汽车中发挥关键作用。普华永道分析师预计，到 2025年，接近 4.7 亿联网汽车将在美国、欧盟和中国上路。 运营商计划在今年晚些时候部署首批 5G 网络。尽管最初的主要收益可能是能更快地加载地图、视频和其他内容，但由于更好的内部通信，例如越来越多地使用车载多千兆位以太网，司机也应能在其车辆的安全、导航和信息娱乐系统方面看到明显的改进。同时，5G 网络会改善与其他车辆、路边基础设施和交通管理系统的外部通信。 该技术以低延时（延迟）传输大量双向信息的能力也是实现最新的先进驾驶辅助系统（ADAS）的关键。汽车制造商已经在装备具有 ADAS 安全功能的新型车辆，例如车道偏离警告、盲点检测、避免碰撞和自适应巡航控制。随着监管机构开始将这些功能中的一部分作为强制要求，对传感器、信号处理芯片、雷达系统和其他必要硬件和软件的需求只会进一步增加。根据 Global Market Insights 的数据，到2024 年，全球 ADAS 市场的价值将超过 600 亿美元。 自主车辆 自动驾驶汽车分为不同等级的功能，现今的大部分ADAS 功能都属于“部分自动化”或 2 级分类。 奥迪全新 A8 是首款具备 3 级或“有条件自动化”功能的商用车，包括能够引导车辆通过低速交通拥堵。特斯拉的自动驾驶技术和谷歌在亚利桑那州的自动驾驶试点项目都是更先进的 4 级或“高度自动化”功能的例子，其中车辆有望进行大部分驾驶，驾驶员偶尔进行干预。在 5 级或“全自动化”下，车辆应能够在任何时间、任何地点、任何条件下自行驾驶。 根据 IHS Markit 的数据，首批 4 级自动驾驶汽车将在2019年上市，预计到 2021 年销售量将达到每年近 100 万辆自动驾驶汽车，到 2040 年将达到3300 万辆（占所有新车销量的 26％）。 CES 展示了汽车的进步 在拉斯维加斯举行的 2018 年国际消费类电子产品博览会上充分展示了汽车行业对电子产品制造商的重要性，其中创新概念车以及一系列安全性、联网性、信息娱乐和自动驾驶技术与博览会上常见的消费类小配件都备受关注。 三星对汽车行业的兴趣从未如此高，正如我们去年 3 月斥资 80 亿美元收购汽车零部件制造商哈曼国际实业公司（Harman International Industries）、我们设立了一个 3 亿美元的基金用于投资汽车初创企业和自动驾驶技术、以及去年 9 月份对安全软件开发商 TTTech 的 7500 万欧元战略投资所证明的那样。 我们在今年的 CES 聚会上与哈曼展开合作，展示我们联合开发的几项联网汽车技术。其中一个亮点是定制的玛莎拉蒂配备了“数字驾驶舱”，允许乘客使用他们的智能手机以及三星的 Bixby 语音助理来个性化车辆的气候、照明和信息娱乐设置。系统的免提控制以及挡风玻璃投影抬头显示器使司机能够更加安全地操作手机应用程序和其他服务，同时保持专注前方道路。 公司还宣布： • 全新的 DRVLINE 平台是一个开放的模块化自动驾驶生态系统，允许三星及其合作伙伴根据需要轻松更换新的零部件和技术。 • 业界先进的符合现有 4G LTE 标准以及未来 5G 标准的具有 5G 功能的远程信息处理解决方案，只要同一硬件能够提供高达 100 倍的更快无线连接。 • 新型前向 ADAS 摄像头系统，用于车道偏离和前方碰撞警告、行人检测以及自动紧急制动。 一年一度的 CES 展览总是一个展望未来的好地方，但它也可以反思过去。今年，在看到令人惊叹的技术正在重塑我们驾驶的车辆之后，我们很想知道，如果亨利·福特看到如今批量下线的一辆车，他是否能够认出。也许不会。但他无疑会留下深刻的印象。 由 Bita Sistani 发布 作为汽车营销总监，Bita Sistani 负责开发和执行代表三星设备解决方案美国公司的汽车业务重点的业务战略。 _{本网站的产品图片以及型号、数据、功能、性能、规格参数等仅供参考，三星有可能对上述内容进行改进，具体信息请参照产品实物、产品说明书。除非经特殊说明，本网站中所涉及的数据均为三星内部测试结果，所涉及的对比，均为与三星传统产品相比较.}